¿Has oído hablar de la “caja negra”? Un elemento también utilizado en aviones, que será obligatorio en tu vehículo a partir de julio de 2022.
¿Qué es la «caja negra»?
Su nombre técnico es EDR (Event Data Recorder), término que en español significa Registrador de Datos de Eventos.
Su función es registrar y almacenar información del vehículo y de los pasajeros. Podremos conocer hasta 15 tipos de datos diferentes:
- Velocidad del vehículo.
- Frenada.
- Revoluciones del motor.
- Fuerza del impacto frontal y lateral.
- Ubicación.
- Movimientos de dirección.
- Posición del acelerador.
- Funcionamiento de sistemas de seguridad como los airbags.
- Cinturones.
- Determinados asistentes.
- Parámetros de situación: día, lugar y hora.
¿Para qué nos sirve recopilar estos datos?
Estos datos nos serán necesarios en situaciones concretas. Se utiliza para recopilar y almacenar los datos 30 segundos antes de que ocurra un accidente y durante los 5 segundos posteriores.
De esta forma, podemos reconstruir un siniestro, sabiendo las causas, velocidad, ubicación y movimientos y a su vez, podemos evaluar el funcionamiento de los sistemas de seguridad del vehículo.
No te preocupes, este sistema no recoge audio o imágenes de los pasajeros. No se recogen datos como nombres, edad, sexo o domicilios, respetando la privacidad del usuario en todo momento.
¿Dónde se sitúa la “caja negra”?
Muchos vehículos ya la llevan incorporada, sin embargo, no lo saben. Se trata de un dispositivo de unos 15 cm de largo, situado debajo del asiento del conductor.
Contiene un microchip para la recopilación de estos datos. La persona encargada de la investigación conectará el ordenador a esta caja para extraer y acceder a ellos.
¿Qué coches deben llevarlo?
Según la normativa europea, todos los coches nuevos homologados en la Unión Europea deberán incorporar esta “caja negra” a partir de julio de 2022.
La DGT nos recuerda que es uno de los ocho sistemas ADAS de ayuda a la conducción que serán obligatorios a partir de julio de este año.
La Dirección General de Tráfico también explica que es una herramienta útil desde el punto de vista de los aspectos legales de las compañías de seguros. Ante todo, se trata de un mecanismo que contribuye a la investigación de las causas de un siniestro y el desarrollo de tecnologías para la seguridad vial.
En Seinpe sabemos la importancia de la seguridad en la conducción, por lo que esperamos que el EDR también contribuya de forma positiva a la concienciación de los usuarios en las carreteras.