¿No sabes en qué ocasiones poner las cadenas?¿Tu mente se colapsa al pensar como se ponen? ¿Ni siquiera has comprado unas?
Las cadenas de nieve son un elemento de vital seguridad en muchas carreteras, por ello en muchos tramos son obligatorias. No nos gustaría que te quedases atrapado o mucho peor, que te lances a la imprudencia. Por tu seguridad, sigue leyendo. Y sí, también para evitar una multa de 180 euros.
A continuación, resolvemos tus dudas y te explicamos en 2 minutos los tipos de cadena y cómo debes colocarlas. Conviértete en un experto rápidamente.
Las dudas más comunes.
- ¿Es complicado ponerlas? Cuando descubras ahora cómo se colocan verás que no. Olvídate de falsas creencias, no hay que desmontar las ruedas para ello.
- ¿En qué ruedas las coloco? Depende de tu vehículo, si es de tracción delantera, colócalas en las ruedas delanteras, si es de tracción trasera, en las dos de atrás. Si es de tracción total, monta las cadenas en las cuatro. Para asegurarte de ello, compruébalo en el manual.
- ¿Desembolso económico? ¿Me van a dejar vacía la cartera? Existen distintos tipos de cadenas. Escoge las que más se adapten a tus necesidades y economía. ¡Hay para todos!
- ¿Debo llevarlas siempre en el coche? Es opcional. Sin embargo, es cómodo dejarlas en el maletero, no ocupan mucho espacio y no son pesadas. NI te enterarás de que están ahí.
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- ¿En qué tramos debo utilizarlas? Cuando circules por una carretera nevada o una señal como esta. Debes tener cuidado cuando deje de haber nieve, ya que la cadena podría dañar el neumático. Y recuerda no superar los 50 km/h.
¿Qué tipos de cadenas existen? ¿Cuáles son las mejores para mi vehículo? A continuación te lo explicamos:
1. Cadenas metálicas.
Son las cadenas que todos conocemos y las más económicas.
- Aparca el coche en una zona segura. Extiende las cadenas en el suelo y comprueba que no están enredadas.
- Coloca el aro por detrás del neumático y engancha el anclaje.
- Estira la cadena alrededor de todo el neumático.
- Cierra el resto de anclajes.
- Todo quedará bien adaptado cuando comiences a circular unos metros con tu vehículo. Comprueba que todo se ha ajustado correctamente.
2. Cadenas de tela.
No se trata de una cadena exactamente, está hecho de un material textil, en forma de funda. Su instalación es muy sencilla.
- Colócala en la superficie de tu neumático y asegúrate que cubre la banda de rodadura.
- Avanza unos metros con tu vehículo.
- Cubre las zonas se han quedado desenfundadas.
3. Cadenas híbridas.
Son las más rápidas de montar y las más seguras, y por ello, las más caras. Combina el material textil con el metálico.
- Estíralas sobre el suelo para comprobar que no estén enredadas.
- Coloca el aro por la parte posterior.
- Extiende la cadena por todo el neumático.
- Avanza con el coche unos metros para su total adaptación.
4. Cadenas de araña.
Esta cadena es recomendable para tramos más largos.
- Retira la cubierta del disco.
- Coloca la cadena alrededor del neumático.
- Fija la cadena al disco.
Fácil, ¿verdad? Ya eres todo un experto.
